Foarte multe acțiuni ale vehiculelor electrice din China precum NIO, Li Auto și Xpeng Motors se tranzacționează la momentul actual la un preț mult mai mare în urma lansării rapoartelor din luna Iulie. Tesla, comparativ cu aceste companii, lansează rapoartele trimestrial în loc de lunar.
Chiar dacă pandemia COVID-19 a afectat companiile chinezești de acest tip, Tesla și-a menținut rata compusă de creștere anuală de 50%.
Revenind la NIO, ea a vândut în iulie 10.052 de mașini electrice, cu 27% mai mult comparativ cu luna respectivă a anului trecut. Totuși, comparativ cu iunie, vânzările au scăzut, fiind vândute atunci 12.961 de mașini electrice, cu 60.3% mai multe comparativ cu luna respectivă a anului precedent. Aceasta a reprezentat cea mai profitabilă lună din istoria companiei NIO, în al doilea trimestru vânzările crescând procentual cu 25%.
Nu doar NIO și-a lansat rapoartele lunar, Xpeng Motors și Li Auto făcând același lucru în luna iulie, lună mai puțin profitabilă pentru ele comparativ cu iunie.
În luna iulie, Xpeng Motors a vândut un număr de 11.524 de mașini electrice, cu 40% mai multe față de luna respectivă anul trecut, iar în luna iunie a vândut un număr de 15.259 de mașini electrice. În ultimele luni, Xpeng Motors s-a descurcat mult mai bine comparativ cu NIO și Li Auto. La sfârșitul lunii iulie, NIO a vândut 227.949 de exemplare, iar Xpeng Motors 220.000. Este posibil ca foarte curând Xpeng Motors să îi ia locul companiei NIO.
Probleme privitoare la stoc
NIO este printre cele mai afectate companii când vine vorba de stoc. În luna iulie, compania a anunțat acest lucru și a precizat faptul că lucrează cu partenerii pentru a spori producția pieselor și a mașinilor.
NIO mărește capacitatea producției și lucrează împreună cu JAC Motors pentru a dubla producția anuală la 240.00 de mașini electrice. Acest lucru este făcut dificil, totuși, de către lipsa stocului. Acest lucru afecta înainte companiile ce prelucrează piese de tip procesor pentru dispozitive, fiind acum rândul companiilor ce produc mașini.
NIO a fost acuzată de fraudă de către Grizzly Research, spunând în plus faptul că NIO a efectuat tranzacții cu Wuhan Weinbearg pentru a-și mări veniturile.
NIO, în prim-plan, a respins această acuzație spunând că este extrem de eronată și că oferă informații false.
Ulterior, compania a anunțat faptul că un comitat independent format din membri Hai Wu, Yu Long și Denny Ting Bun Lee va face o investigație care să adreseze acuzația lansată asupra NIO.
Experții de pe Wall Street, în același timp, consideră compania NIO drept extrem de puternică și recomandă achiziționarea acțiunilor ei, numind acest fapt „o idee tactică”.
NIO are planuri mari de a lansa o fabrică în Ungaria
Aceste companii chinezești ce produc mașini electrice văd Europa drept un punct cheie al pieței. La momentul actual, compania NIO produce mașinile electrice în China și le exportează în Europa. NIO a anunțat lansarea unei fabrici în Ungaria, ce va produce bunuri de top pentru piața Europeană.
Companiile ce produc mașini electrice ar putea avea parte de o luptă pentru supremație în cadrul teritoriului European. Volkswagen pare să devină tot mai puternică în Europa, în timp ce Tesla face progres în Berlin.
Până la finalizarea anului 2022, Ford are toate șansele să producă un număr de 600.000 de mașini electrice, ea și General Motors având dorința de a produce tot mai multe mașini de acest tip.
Până și Apple își dorește să intre în nișa mașinilor electrice, având parte de o perioadă destul de bună în ultima vreme. În același timp, compania a pierdut sub 4 miliarde de dolari în vânzări datorită problemelor privitoare la stoc.
Battle Infinity - Cea mai bună prevânzare din 2022
- Listat pe PancaekSwap și LBank - battleinfinity.io
- Jocuri cu tematica Fantasy Sports
- Play to Earn - Remunerări prin tokenuri IBAT
- Dezvoltat de către Unreal Engine
- Proof Audited, verificat prin CoinSniper