tesla vezetes belulrol

Kezdik kitiltani a norvégiai az autósiskolákból a Tesla új járműveit. Ennek prózai oka van: nincs indexkar a legújabb modellekben.

Norvégiában 2023-ban az elektromos autók tették ki az újonnan regisztrált személyautók 82,4 százalékát, ami új világrekord – közölte nemrégiben a norvég Közúti Közlekedési Információs Tanács. Az északi ország arra törekszik, hogy 2025-től minden újonnan regisztrált autó már csak zéró kibocsátású – elektromos vagy hidrogénmeghajtású – legyen, amit jelentős adókedvezményekkel támogat.

A Tesla részesedése tavaly a teljes norvég piacon 20 százalékra nőtt a 2022-es 12,2 százalékról, ezzel harmadik éve piacvezető Elon Musk márkája.

Indexkar vagy gomb?

Azonban ebbe a piaci környezetbe is becsúsznak kisebb-nagyobb problémák, amire még a mindent jól megtervező autógyártó vállalatok sem gondoltak.

Erre jó példa, hogy néhány norvégiai autósiskola kezdi megtiltani az új Tesla járművek használatát, mert ezekből a modellekből már hiányzik az irányjelző kar. A Tesla először a Model S és Model X autókból vette ki a hagyományos irányjelzőt, de nemrég a népszerűbb Model 3-ból is eltüntette.

A Tesla legújabb modelljeiben ugyanis a kormány bal szélére tett fel két gombot, amelyek a jobbra és balra indexeket aktiválják. Viszont ha tekerünk 180 fokot a kormányon, a gombok oldalt váltanak, és fejjel lefelé lesznek.

A Tesla azzal indokolja az indexkar eltüntetését, hogy az önvezetés megjelenésével hamarosan szükségtelenné válik az irányjelző aktiválása.

Melyek most a legújabb kriptók, amikbe érdemes befektetni?

  • A B2C által kiválogatott legjobb kriptó ICO-k 2023-ra
  • Szerezz korai hozzáférést az előértékesítésekhez
  • KYC ellenőrzőtt és auditált csapatok
  • Közelgő listázások a DEX-eken

Mi történik a körforgalomban?

Norvégiában a fiatalok már az elektromos járműveken tanulnak meg vezetni. Jåhn Hansen Øyen, aki az észak-norvégiai Harstad városának egyik autósiskoláját vezeti, új járművet keresett a cége számára, és természetesen a Tesla volt a listája élén.

“Sok kollégámnak a mai Y-modell az autósiskolai járműve, és mind az járművel, mind a szervizzel elégedettek. Én is Teslát szerettem volna” – nyilatkozta egy norvég motoros magazinnak.

Jåhn Hansen Øyen tesztelt is egy Tesla Model 3-at, de nem csak az irányjelző nem tetszett neki, hanem talált egy konkrét esetet is, ahol balesetveszélyes a gombok használata: a körforgalomban.

Norvégiában a körforgalomban az index bekapcsolásával kell jelezni a kilépést, és ő ezt nehéznek találta a kormány elfordítása közben. A skandináv országban a tanulót megbuktatnának a vizsgán, ha egy körforgalomban nem aktiválná az irányjelzőt.

“Kipróbáltam a Model 3-at, és észrevettem, hogy a körforgalomban elvesztettem a fókuszt és az irányt is. Ez nem közvetlenül életveszélyes, de fennáll a veszélye, hogy mind a járdaszegélyre, mind a többi autóra ráhajt, ha két sáv van”

– tette hozzá az oktató.

Jåhn Hansen Øyen miután közzétette megállapításait egy autósiskoláknak szóló csoportban, sok más oktató egyetértésével találkozott, akik azt mondták, hogy ők is tapasztalták ugyanezt a problémát, és a tanulóknál sokkal nagyobb a kockázat. Sokan közülük úgy döntöttek, hogy emiatt betiltják a gombokkal ellátott Tesla járműveket.

Lars-Inge Haslie, a Norvég Közúti Közigazgatási Hivatal vezető tanácsadója elmondta, hogy meg fogja vizsgálni a kérdést.

További hírek:

Pepperstone bróker

Értékelésünk

pepperstone-logo
  • Szabályozott bróker
  • cTrader, MetaTrader 4 és 5 integráció
  • Devizák, indexek, árucikkek, és részvények is kereskedhetők
pepperstone-logo
Tőkéd veszélyben van. A lakossági befektetők 74,6%-a veszteséget könyvel el CFD-kereskedés során ezzel a szolgáltatóval.