Kína EV

Kína már felvette a versenyt Japánnal a személyautó-export világelső helyéért, és megállíthatatlannak tűnik. Az októberben gyártott járműveknek több mint egyharmada már EV volt.

Most egy rövid dokumentumfilm készült arról, hogyan vált egy eredetileg akkumulátorok gyártásával foglalkozó vállalat a világ legnagyobb elektromosautó-értékesítőjévé. A Bloomberg Originals által forgatott filmről a Bloomberg számolt be a weboldalán.

EV gyártás és értékesítés

A BYD elektromos autói hajóra rakodásra várnak a kínai Szucsou melletti nemzetközi konténerterminálon (Forrás: AFP)

“A legnagyobb autómárka, amiről még sosem hallottál”.

Ezzel a szlogennel népszerűsíti magát Kína vezető autógyártója, amely világszerte intenzív terjeszkedésbe kezdett. Miután a kínai BYD a legkelendőbb autómárkává vált otthon, a BYD Co. (a Build Your Dreams rövidítése) mostanra megelőzte a Teslát, és a világ legnagyobb EV járműgyártója lett. A Bloomberg Originals a How BYD Took Tesla’s Crown (Hogyan vette el a BYD a Tesla koronáját?) című minidokumentumfilmben azt vizsgálja, hogy egy akkumulátorgyártóként indult vállalat hogyan nőtte ki magát az elektromos autók globális királyává.

A BYD sikeréhez elengedhetetlen volt a vertikális fejlesztés. Így például ahelyett, hogy más vállalatokra támaszkodott volna az alkatrészek beszerzésében, a BYD-nek sikerült megfejteni az EV-k olcsó gyártásának titkát. Részben azáltal, hogy a legtöbb alkatrészt maga gyártotta. A vállalat képes megfizethető EV-k széles választékát kínálni, méghozzá alacsony áron. Maximalizálja az eladásokat (ha nem is a bevételt), miközben új piacokon terjeszkedik.

Melyek most a legújabb kriptók, amikbe érdemes befektetni?

  • A B2C által kiválogatott legjobb kriptó ICO-k 2023-ra
  • Szerezz korai hozzáférést az előértékesítésekhez
  • KYC ellenőrzőtt és auditált csapatok
  • Közelgő listázások a DEX-eken

Ostromolja az autó-export első helyét, a járművek egyharmada EV

Az Egyesült Államokat, Dél-Koreát és Németországot megelőzve Kína most már Japánnal versenyez a személygépkocsi-export világelső helyéért. És az októberben a szárazföldről szállított 3,6 millió járműből nagyjából 1,3 millió volt EV. És egy olyan ágazatban, amelyet még mindig olyan nagy nevek uralnak, amilyen például a Toyota, a Volkswagen és a General Motors, a BYD-hez hasonló vállalatok kezdenek komolyan teret nyerni.

Az biztos, hogy a BYD sok segítséget kapott a kínai kormánytól és még Warren Buffett-től is, akinek a Berkshire Hathaway kulcsfontosságú befektetője. És törekvései nem korlátozódnak arra, hogy Elon Muskot és a Teslát a második helyre szorítsa.

A BYD gyárakat épít Európában, Latin-Amerikában és Ázsiában. A terjeszkedés az értékesítés bővítésére irányul. A szélesebb körű erőfeszítések eredményeként autói és buszai a világ minden táján felbukkannak, még az Egyesült Államokban is. Ahogy a világ egyre inkább a belső égésű motorral működő járművekről az elektromos meghajtásúakra vált, a kínai autógyártó ügyesen úgy helyezkedik, hogy minden ellenféllel felvegye a harcot.

További hírek:

Pepperstone bróker

Értékelésünk

pepperstone-logo
  • Szabályozott bróker
  • cTrader, MetaTrader 4 és 5 integráció
  • Devizák, indexek, árucikkek, és részvények is kereskedhetők
pepperstone-logo
Tőkéd veszélyben van. A lakossági befektetők 74,6%-a veszteséget könyvel el CFD-kereskedés során ezzel a szolgáltatóval.