Tesla patří mezi největší úspěšné projekty posledních let. Její tržní kapitalizace loni přesáhla 1 bilion dolarů a stala se první automobilkou na světě, které se to podařilo. Dosud žádná ze starších automobilek nedokázala zpochybnit dominanci společnosti.
Generální ředitel Tesly Elon Musk se několikrát vysmíval starším výrobcům automobilů a v minulosti přirovnával benzínová auta k parním strojům. To znamená, že starší výrobci automobilů se nyní také obracejí na elektromobily a rychle zvyšují jejich výrobu.
Bank of America věří, že v USA by Ford i General Motors postupně utrhly Tesle podíl na trhu. Společnost řízená Elonem Muskem ztratila titul největšího světového prodejce nových energetických vozidel ve prospěch BYD Motors poté, co přerušila výrobu v Číně.
Mezitím se mnozí domnívají, že skutečná výzva pro Teslu nepochází od starších výrobců automobilů, ale od společnosti Apple. V minulosti analytici jako Gene Munster z Loup Ventures uvedli, že případný vstup Applu do odvětví EV (elektrických vozidel) by byl pro Teslu největší hrozbou.
Podobný názor má i Adam Jonas z Morgan Stanley. Je pozoruhodné, že Munster i Jonas jsou ohledně Tesly permanentně býčí. Munster, který správně predikoval, že tržní kapitalizace Applu dosáhne 2 a 3 bilionů dolarů, věří, že tržní kapitalizace Tesly dosáhne 2 bilionů dolarů.
Průzkum zjistil, že vozidla Applu by mohla být populárnější než Tesla
Společnost Strategic Vision provedla průzkum mezi 200 000 kupujícími nových vozů a poprvé zařadila vozy Apple na seznam potenciálních vozů, které by si kupující chtěli koupit. Výsledky ukázaly, že Toyota je na prvním místě v žebříčku následována Hondou. Tyto automobily by si zvolilo 38 % a 32 % respondentů. 26 % dotázaných uvedlo, že by v budoucnu „rozhodně zvážili“ automobil Apple. Ford skončil čtvrtý s 21 %, zatímco Tesla byla na páté pozici s 20 % respondentů.
Výsledky průzkumu mohou znít neintuitivně, protože Tesla prodává nejvíce elektrických aut v USA a je s poměrně velkým náskokem lídrem na trhu. Společnost má také dobrou tržní sílu a za poslední rok několikrát zvýšila ceny automobilů.
Prezident Vision Alexander Edwards řekl: „Co by mělo ostatní znepokojovat, je to, že Apple disponuje větší nákloností spotřebitelů než mnoho jiných automobilových společností. Například více než 50 % majitelů Tesly by „rozhodně zvážilo“ budoucí vozidlo Apple; každý by měl být připraven.”
Co všechno víme o vozidlech Apple?
O Applu se již dlouho šuškalo, že pracuje na elektrickém a autonomním voze v rámci interního projektu s názvem „Titan“. Mezitím 34 % respondentů v průzkumu uvedlo, že o tom nevědí dost. Výsledky nejsou překvapivé, protože o autech Apple se toho, alespoň oficiálně, moc neví.
V minulosti se povídalo, že Apple jedná s Hyundai a Nissan o výrobě svých vozů. Někteří dokonce věřili, že Apple bude při výrobě aut spolupracovat s Fisker nebo Lucid Motors. Lucid vede bývalý zaměstnanec Tesly Peter Rawlinson. Nicméně společnost se potýká s problémy v dodavatelském řetězci. V tomto roce již dvakrát snížila své výrobní plány pro rok 2022 .
Fisker uzavřel partnerství se společností Magna pro svůj první vůz a s Foxconn pro druhé vozidlo. Foxconn, který patří mezi hlavní dodavatele Applu, také koupil továrnu v Lordstownu od Lordstown Motors a podle dohody s třetí stranou by v továrně měl vyrábět auta.
Apple by mohl být zabijákem Tesly
Wall Street byla vždy posedlá „zabijáky Tesly“ a analytici takto označovali mnoho společností a modelů EV. Ve skutečnosti se však žádná z automobilek ani nepřiblížila k tomu, aby byla zabijákem Tesly. Lucid Motors je zde dobrým příkladem. Společnost loni vstoupila na burzu v rámci významné fúze SPAC, což byl největší takový obchod v té době.
V roce 2022 se Lucid Motors potýká s problémy ohledně provedení. Jistě, i Tesla čelila v minulosti výrobním problémům, zejména když navyšovala výrobu Modelu 3. Musk to popsal jako „výrobní peklo“ a řekl, že tehdy zvažoval prodej společnosti Applu. Akcie Tesly se od té doby odrazily a prokázaly, že se kritici mýlí. Zatímco Wall Street je ohledně společnosti rozdělená jako vždy, mnoho analytiků nedávno zopakovalo své hodnocení akcií Tesla “buy” poté, co Biden podepsal zákon o snížení inflace.
Applu se zatím nepodařilo určit partnera pro své podnikání v oblasti elektromobilů. Společnost má vždy možnost vyrábět auta sama jako Tesla, to však nevypadá pravděpodobně. Vstup Foxconnu do smluvní výroby elektromobilů by mohl Applu pomoci, protože obě společnosti mají dlouhodobé partnerství při výrobě iPhonů.
Apple tento týden pořádá zahajovací akci
Apple se chystá tento týden uspořádat svou zahajovací akci, kde se očekává, že představí iPhone 14. Morgan Stanley a Bank of America zopakovaly své býčí výzvy společnosti a doporučily investorům, aby koupili akcie společnosti Apple. Apple je nejvýkonnější akcie FAANG roku a také překonává výkonnost širších trhů.
Z dlouhodobého hlediska by vstup Applu do sektoru EV a autonomního řízení byl klíčovým faktorem. Analytička Katie Huberty se domnívá, že vstup do mobility by 20násobně zvýšil TAM (total addressable market) společnosti Apple. Se svou silnou značkou a zaměřením na kvalitu a inovace může být Apple tím zabijákem Tesly, o kterém analytici dlouho prorokovali.
Související články:
Tamadoge (TAMA) - Další Velký Meme Token
- "10x potenciál" - podle zprávy CNBC
- Deflační politika, nízká nabídka – 2 mld.
- Přesun k earn, integrace metaverza v roadmapě
- NFT Doge Pets – potenciál pro masové přijetí
- Nadcházející ICO na prvotřídní burze